經濟日報 記者陳美玲/即時報導
2023/07/30 21:51:34
台北市西區門戶計畫結合公部門、民營開發力量，未來發展備受矚目，富裔實業（6264）董事長祝文定今（30）日在「首都國門車站軸帶再造論壇」後受訪時表示，大同區在西區門戶計劃帶動下，不僅有首屈一指的交通路網、建設題材、商業活動、生活機能、人潮吞吐量，A級商辦、摩天大樓拔地而起，匯集金融、商業、娛樂等多元創意與創新空間，未來可望成為挑戰台北市最高地價水準，以及租金行情之區域。
目前台北市西區的發展，北起有地下華爾街之稱的迪化街商圈、南至重慶南路金融商圈，東西向從大稻埕碼頭、建成圓環商圈到中山捷運商圈，加上國際知名的西門町商圈腹地等，長期積累的人文底蘊、隨時代醇化，凸顯出地段價值的獨特與唯一。
祝文定指出，政府重大建設利多加持，位於西區核心的大同區，區內土地使用分區屬第三種商業區、容積率高達560%，是住宅區的二、三倍。目前多數房屋原容積小於法定容積，具備補蓋到更多容積的條件，將是形塑未來包括重慶北路在內的國門大道。
台北市副祕書長張溫德表示，雖然中央政府在房地產推出一系列政策，但政策目的是在健全房市，相關政策地方政府將會配合，不過近二、三年由於工料雙漲問題，成為地方建設的阻力。
張溫德指出，比方說從捷運相關建設等標案頻頻流標來看，捷運是需要高技術的建設，但因高建築成本關係，目前營造廠多青睞接獲利較高的案子，因此地方政府也在思考招標（內容）策略如何搭配，現在就是希望原物料較平穩時，趕快發包、趕快做，只要重大建設持續推進，將能進一步帶起民間都更動能。
祝文定表示，國門地位的雙子星開發案已動工，預計五年後就看得到全案成形，不過西區因重大建設多，未來人車大舉引入，人、車交通規劃、動線如何都必須規劃更清楚，尤其各大樓間可做連通，像是空橋，讓人、車分流更順暢、安全，這部分是區域建設刻不容緩的課題。
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後排左到右為台灣三菱地所經理黃育慧、台灣三菱地所資深經理藤川涼、中華民國建築經營協會理事長孫殿年、中華民國都更危老重建協會理事長鄒靜雯、甲桂林廣告總經理陳衍豪；前排左到右，依序為中華都市更新全國總會理事長江宏志、台北市都市更新學會理事長蔡漢霖、富裔實業董事長祝文定、台北市政府副秘書長張溫德、甲桂林廣告董事長曹瑞濱、台北市立大學校長邱英浩。甲桂林廣告提供
